После бала

На зимней Азиаде сборная Казахстана била рекорд за рекордом – как по количеству «золотых», так и по общему числу завоёванных медалей. Иностранцы, которых в нашей стране традиционно лелеют, словно младенцев, хвалили всё, о чём их спрашивали. И особенно объекты Игр. Те самые, которые оказались по стоимости дороже, чем аналогичные сооружения на Олимпиаде в Ванкувере. Какая судьба ждет наши дворцы, стадионы и комплексы после Азиатских игр? В Алматы это выяснял корреспондент «Мегаполиса».

АРЕНДА ЗА $90000 В ДЕНЬ

Биатлонистка Марина Лебедева на лыжно-биатлонном стадионе.

Журналист из Южной Кореи, вопреки всем запретам, стоя снимал открывавшуюся панораму из кабинки «канатки» по дороге на «Шымбулак». Восхищенно ахал, цокал языком, а затем спросил: «А что это за коттеджи, находящиеся рядом с курортом?» «Наше трехрублевское шоссе», – съязвили казахстанские коллеги. Спустя несколько часов после пребывания на «Шымбулаке» зарубежный корреспондент признался: «Я здесь в четвёртый раз. И впервые вижу, что комплекс соответствует тем дворцам, что построены ниже».

За время подготовки Азиады у «Шымбулака» была создана репутация самого проблемного объекта Игр – работы на нем велись практически до последнего дня.

– Действительно, такое впечатление (о том, что комплекс «проблемный». – Прим. авт.) было, потому что вплоть до последней недели были строительные контейнеры, проводились строительно-монтажные работы, – рассказывает директор объекта Ержан Еркенбаев. – В 2009-м у нас были проблемы с финансированием. Но позже мы получили коммерческий заём из Банка развития. Общий объём инвестиций в реконструкцию курорта – 200 миллионов долларов. Половину суммы составил заём.

Сергей Чаадаев, получивший звание мастера спорта на «Чимбулаке» более тридцати лет назад, возглавил сборную Казахстана по горнолыжному спорту в январе 2009-го. И произошедшие изменения в комплексе называет ни больше ни меньше, как «грандиозными».

«Золотой» полёт Дмитрия Рейхерда.

– Был спрофилирован склон, убраны бугры, овраги, камни. Продолжительность трассы – 3 км. И, скажу вам, она уровня трассы этапа Кубка мира. Уже во время соревнований мы разговаривали со многими специалистами, и они убеждают нас подать заявку на проведение Кубка Азии. Скорее всего, мы так и сделаем.

– Кроме подготовки горнолыжного склона, мы провели его сертификацию в соответствии со стандартами FIS и запустили гондольную и канатную дороги, а также прилегающие сооружения, – продолжает Ержан Еркенбаев. – Если раньше курорт мог принять 2 тысячи человек в день, то сейчас – в час.

– Ещё задолго до старта Азиады ходили разговоры: во время Игр руководство комплекса будет сдавать объект дирекции в аренду. Это действительно так?

– Да.

– Сумму «сделки» назвать можете?

– Могу. 13,5 миллиона тенге (около 90 тысяч долларов. – Прим. авт.). В день. Основные услуги и предмет аренды – это определенный набор помещений, работа канатной и гондольной дорог и предоставление самой трассы.

– Не получится ли так, что после завершения Азиады «Шымбулак» будет именно дорогим курортом, а не спортивным объектом?

– Скажу так: сам горнолыжный спорт является дорогим. Это не в футбол на улице поиграть. Но цены задраны не будут.

В Федерации легкой атлетики часто вспоминают, что после любого крупного старта к ним обращаются родители с просьбой взять ребенка в секцию. И таким просителям приходилось отказывать – заниматься в Алматы долгое время было негде.

– Мы всегда надеемся на лучшее. Что после Азиады будет интерес к горнолыжному спорту. И самое главное – правильно им воспользоваться, – говорит Сергей Чаадаев. – Необходимо грамотно организовать подвоз и тренировку детей. В общем, создать такие условия, чтобы это было дешево, а занятия проходили систематически.

– Моя точка зрения и мнение главного тренера совпадают, – утверждает г-н Еркенбаев. – Мы усиленно работаем над программой сотрудничества со школами города и с внедрением программ горнолыжной школы инструкторов, чтобы взращивать будущую клиентуру и спортивный ресурс.

УЮТ ТРЕБУЕТ ЗАТРАТ?

Лыжно-биатлонный стадион – одна из двух алматинских спортивных новостроек, появившихся специально под Азиаду. Сметная стоимость проекта – 13 миллиардов тенге.

Ни один день на Азиаде не обходился без вопроса: а стоило ли строить такой дорогой комплекс?

– У каждого свое мнение по этому вопросу, – говорит олимпийский чемпион, почетный президент Федерации биатлона Казахстана Владимир Смирнов. – К примеру, можно было бы и Азиаду не проводить, сэкономить! Так что нужно радоваться тому, что построено. Но главное – правильно использовать этот объект. Думаю, в Министерстве туризма и спорта должны были продумать стратегию, тактику и будущее этого объекта. Чтобы дать ему жизнь после Азиады. Но я пока не в курсе этих планов.

– Это комплекс мирового уровня, – расточал комплименты почетный гость Игр, экс-обладатель Кубка мира, российский биатлонист Павел Ростовцев. – На нем можно проводить любые старты. Вплоть до чемпионата мира. Имеются хорошие комнаты для раздевалок, для подготовки лыж. Все достаточно компактно. Очень уютно и достойно. А это требует каких-то затрат.

Радостную картину несколько подпортило откровение одного из членов национальной сборной, пожелавшего остаться неизвестным.

– Я был шокирован, что здесь нет гостиницы. И на тренировки мы ездили за 3 км. Кто-то посчитает это блажью. Или вспомнит, что на Олимпиаде приходилось ездить на старты почти за 20 км. Но вы учтите разницу: Олимпийские игры проходят раз в четыре года. А тренироваться нужно ежедневно. И желательно по два-три раза. Ещё вызывает вопрос мост, построенный из бетона: обычно в Европе делают сборные – железные и деревянные. Гораздо более дешевые…

– Лыжно-биатлонный стадион, как и международный комплекс лыжных трамплинов, будет очень тяжело раскрутить после Азиады, – считает советник акима Алматы по вопросам спорта Павел Новиков. – Потому что это объекты очень специфичные. И нужно постараться, чтобы использовать их с максимальной пользой.

– Пока мы намерены провести на этом стадионе кубок Европы, – резюмирует Владимир Смирнов. – Потому что построить сооружение – только первый шаг в начале пути. После Азиады нужно будет сделать главное – не допустить того, чтобы объекты пустовали. То есть, если взять трамплины – они находятся в центре Алматы, – там обещают построить здание колледжа, и до них можно будет легко добраться. Но лыжно-биатлонный стадион находится в Талгаре. И спортивный объект есть, а спортивного интерната или ДЮСШ поблизости нет…Так что нужно думать уже сегодня, чтобы в дальнейшем там имелся не только объект, но и находилось рядом учебное спортивное заведение, где могли бы тренироваться дети. И если каждое новое спортсооружение будет загружено подобными ДЮСШ, оно будет приносить всем нам счастье, здоровье и успехи в спорте.

НОУ ПРОБЛЕМ

Спортивный комплекс «Табаган», возможно, легко бы получил премию «самый беспроблемный объект Азиады», вручайся таковая. Первые разговоры о том, что фристайл пройдет именно здесь, а не на «Шымбулаке», как заявлялось ранее, появились в декабре. В июне-2010 контракт на строительство был подписан, а лицензия FIS была получена уже в начале ноября.

– Серьезных трудностей в процессе подготовки не было, – говорит президент Федерации фристайла и сноуборда, гендиректор комплекса Кайрат Беркимбаев, – Особенность объекта в том, что сооружения у нас не разборно-сборные, а стационарные.

– Причина быстрого строительства проста,– объясняет вице-президент Федерации фристайла Елена Круглыхина, – проект давно был готов, и требовался только толчок, чтобы его запустить. Как только на «Шымбулаке» поняли, что не успевают, возник вариант с «Табаганом». А здесь и нужно-то было, что провести земляные работы и завезти оборудование.

– Это всё-таки частная собственность. Получится ли здесь культивировать фристайл и после Азиады?

– Получится. Не буду вдаваться в подробности, но у руководства комплекса есть контракт с государством. И в нем оговаривается, что хоть собственность здесь и частная, но со спортсменов за тренировки деньги брать не будут.

– С атлетами-сборниками все понятно. А что будет сделано для детей, желающих заниматься фристайлом?

– Там, где проводят состязания по акробатике, под трибунами имеются тёплые помещения. Взрослые-то ко всему привыкли, а детям нужны условия. Также сейчас мы думаем о том, чтобы обеспечить доставку детей на объект и прорабатываем маршрут движения. Пока же мы планируем подать заявку на проведение этапа Кубка мира, а также провести открытый чемпионат республики.

– Кубок мира по фристайлу в Алматы? Что-то не верится…

– Китай подобное право уже получил. Но туда поехало мало спортсменов из Европы, потому что далековато. До нас добираться европейцам будет поближе. Да и объект у нас лучше.

Несмотря на то, что казахстанские фристайлисты совершали такие пируэты, что завоевали четыре золотые медали, проблемы были и у них. Юлия Галышева, выигравшая два «золота», призналась, что перед выступлением в могуле ей пришлось… поменять свою программу.

– Те прыжки, что я делала раньше, здесь не проходили. Трасса не совсем профессиональная, бугров мало, зацепиться, затормозить не за что. Но это на самом деле не главное, я ведь выиграла!

НОВОЕ НА СТАРОМ

В архиве каждого члена сборной по прыжкам на лыжах с трамплина хранятся фотографии старого комплекса. С трамплинами, пережившими несколько поколений спортсменов, и разбитой лестницей, по которой за тренировку больше 15 раз мало кто поднимался. Сейчас – всё совсем по-другому. «Перемены – как в сказке», – восхищался Радик Жапаров.

Цена сказки – 21 миллиард тенге. Это стоимость объектов первой очереди. Вторая будет достроена после Азиады. Ориентировочная стоимость проекта – 13 миллиардов тенге.

– Пока комплекс опережает развитие самого вида спорта, – утверждает бывший президент Федерации по прыжкам с трамплина Павел Новиков. – Иметь на таком объекте 12 человек, способных прыгнуть с трамплина, – маловато.

– Что же будут представлять из себя объекты второй очереди?

– Три тренировочных трамплина, учебный центр, игровой зал, бассейн. Скажу вам больше: определена уже и третья очередь – строительство спортивного парка. Оно будет осуществлено с юго-восточной стороны трамплина. Будет разбит спортивный парк: построены лыжные трассы, вело- и роллерные дорожки, будет возможность заниматься фристайлом, сноубордом. И это, надеюсь, привлечет горожан.

– Будут ли пустовать трамплины после Азиады?

– Сегодня рассчитывать на сами трамплины – что они привлекут людей – нельзя. Это сложный технический вид спорта. Здесь могут заниматься только подготовленные спортсмены. А они появятся, когда будут тренировочные трамплины и заработает школа.

– Сейчас я не могу сказать, в какую именно сумму обойдется строительство объектов второй очереди, – говорит президент Федерации по прыжкам с трамплина Андрей Вервейкин. – Скажу, что финансирование запланировано, и есть надежда, что тренировочные трамплины появятся. Сам комплекс пустовать не будет. После Азиады мы начнем готовиться к проведению Гран-при – летнему этапу Кубка мира. И в Алматы приедут все мировые звезды. Так что на Азиаде у нас была репетиция.

ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ

Главный вопрос, связанный с Дворцом спорта им. Балуана Шолака, – аренда льда. Известный хоккейный специалист Сергей Шавернев вспоминал, что раньше час катания на льду обходился его клубу… в 40 тысяч тенге. Но на нем играли работники нацкомпаний, проводили корпоративы газовики. А спортсменам порой места не находилось.

Какой сумма окажется после реконструкции, остается только догадываться.

– Дороже не будет, – резюмирует Павел Новиков. – Она и так была не низкой.

– Вопрос о цене уже обсуждается, – подытоживает Владимир Смирнов. – Да, все понимают, что сейчас дороги и вода, и электричество. Но нужно найти льготные расценки для всех спортсменов, чтобы была польза.