Владельцев автозаправочных станций Восточного Казахстана подозревают в сговоре.

Компанию «Тенгизшевройл» в очередной раз наказали миллиардным штрафом.

В Актюбинской области в этом году небывалый урожай картошки. Местные оптовые рынки завалены «вторым хлебом» по низкой цене. Однако парадокс в том, что практически весь он привозной. 

До окончательного перехода техосмотра автомобилей в частные руки осталось всего три месяца. А в Министерстве транспорта и коммуникаций до сих пор нет реестра центров технического осмотра, в которых владельцы будут проверять безопасность машин. Так же, как нет и единой цены на эту услугу.

Падает или всё-таки растёт наша экономика сегодня? Какую роль играют отношения бизнеса и государства в состоянии экономики? Почему из страны бегут и капиталы и те, кто умеет их зарабатывать? Какие отрасли могли бы стать «точками роста»? В каких условиях возможен сценарий роста? На эти вопросы пытались ответить известные предприниматели и менеджеры во время работы «Kazakhstan New Growth Forum».

Суюнши! Крупнейшая национальная компания – АО «КазМунайГаз» разродилась-таки ответами на официальный запрос «Мегаполиса» относительно своих затрат. Ответы впечатлили. В первую очередь тем, что, оказывается, большое количество вопросов в компании за большое количество денег решают привлечённые эксперты. Как будто отечественных мозгов не хватает.

Работодатели стали шпионить за своими сотрудниками. Им интересно, чем они заняты на рабочем месте, как общаются с клиентами, выполняют обязанности. Причём делают всё в рамках закона, нанимая специальных тайных покупателей, которые и выявляют недостатки в работе персонала.

Чета Скобликовых и не предполагала, что обычная продажа бизнеса обернётся для них тремя годами судебных тяжб. Камнем преткновения стали 6,5 млн тенге. Это часть суммы, которую супруги должны были получить от сделки.

С неожиданными для себя проблемами столкнулись производители Восточного Казахстана, воплощая в жизнь проекты программы ФИИР. Мало того, что законодательство заметно отстаёт от вполне реальных планов предпринимателей, так ещё и рынок сбыта оказался не готов принимать их продукцию.

И вы верите, что электронный режим госзакупок напрочь искоренит коррупцию? Я – нет. И вот последний тому пример. 8 сентября Интерфакс-Казахстан распространил следующее сообщение: «В Алматинской области Казахстана привлекается к уголовной ответственности чиновник системы образования, который с целью получения личной выгоды вынудил местные средние школы приобрести ненужную им оргтехнику».

Ситуация на вторичном рынке автомашин остаётся относительно стабильной. Несмотря на увеличившиеся таможенные пошлины и закончившуюся два месяца назад льготную растаможку. Но количество продаж резко сократилось, продавцы уверены, что виной тому автомашины из соседнего Кыргызстана.

Хлебопёки Восточного Казахстана обратились к президенту страны за помощью. Предприниматели боятся полного разорения. Они уверены, что этого не избежать, если правительство вернёт ставку НДС, которую когда-то само же и снизило. Их поддержали коллеги из Костанайской, Западно-Казахстанской и Карагандинской областей.

В Костанайской области на сутки замерли внутриобластные и международные перевозки.

Дефицит топлива на АЗС в Казахстане дошёл до критической отметки. АИ-92, АИ-80 и дизельное топливо отпускают только по талонам, за бензином выстраиваются длинные очереди. И вроде ситуация была вполне предсказуема, но чиновники как будто не хотят её замечать.

Похоже, для любителей мяса наступают не лучшие времена. Цены на этот важный для казахстанцев белковый продукт за последнее полугодие в отдельных регионах подскочил почти на 80%. Специалисты прогнозируют и дальнейший рост стоимости на говядину, баранину, конину и свинину.